TÜRKİYE, SAVUNMA

12 Aralık 2010 13:12

Türk samuru göreve hazır

Türk mühendislerce geliştirilen ve tasarlanan ''Samur'' isimli seyyar yüzücü hücum köprüsü sayesinde akarsu ve nehirler tanklar için engel olmaktan çıkıyor. Toplam 52 adet üretilecek ve akarsu geçişlerinde yap bozun parçaları gibi yan yana gelerek birleşecek Samur'lar, kısa sürede onlarca metre uzunluğunda köprülere dönüşerek, her biri 70 tonluk tankları karşıya geçirebilecek.

FNSS Savunma Sistemleri A.Ş. tarafından Türk Silahlı Kuvvetleri için tamamen yerli imkanlarla üretilen Samur'un ilk prototipi tamamlandı. FNSS Genel Müdürü Nail Kurt, Türk Silahlı Kuvvetlerinin seyyar yüzücü hücum köprüsü ihtiyacının karşılanması amacıyla Savunma Sanayi Müsteşarlığı tarafından açılan ihaleyi 2007 yılında kendilerinin kazandığını söyledi.  Sözleşmenin ardından yoğun bir şekilde çalışmalara başladıklarını anlatan Kurt, projenin tasarım ve geliştirme aşamasının yaklaşık 3,5 yıl sürdüğünü, projede 150 Türk mühendisin görev aldığını belirtti.

Dünyada bu sistemi biri Alman diğeri Fransız iki şirket üretebiliyor. ''Samur'' adını verilen yerli sistemin hareket kabiliyeti Fransız ve Alman sistemlerine göre daha fazla. Bunun nedeni Samurların 8x8 sürüş yapısına sahip olması.

Alman sisteminin 4x4 oluşu arazideki hareket kabiliyetini olumsuz etkiliyor. Bu Almanya için sorun olmayabilir çünkü Avrupa'da araziler düz. Ama Türkiye'deki arazi şartları çok değişik. Dolayısıyla 8x8 Türkiye şartlarına çok uygun bir sistem oldu. Samur'un yük taşıma kapasitesi çok daha yüksek. Tüm elektronik gelişmeleri kapsayan aracın içinde akıllı bilgisayar kontrol sistemleri de bulunuyor.

Samurun dünyada en gelişmiş orduların kullandığı en son teknoloji bir köprü sistemi olması bekleniyor. Bu sistem, yurt dışı hiç destek alınmadan tasarlanan ve geliştirilen ilk yerli kara sistemi. 

Sözleşmedeki programa uygun olarak ilk Samur'un prototipinin üretildi, 3 adet Samur'un prototipinin ise 1 ay içinde tamamlanması bekleniyor. Daha sonra 2 ay sürecek kalifikasyon testlerine başlayacak. Proje kapsamında 52 adet Samur üretecek. İlk 4 prototipin Nisan ayında TSK'ya teslim edilecek. Samurların üretiminin 2012 yılında tamamlanması bekleniyor. 

Bu sistem halen dünyada sadece ABD, İngiltere, Almanya ve Fransa'da kullanılıyor. 

-SAMUR'UN ÖZELLİKLERİ-

Hem karada hem de suda hareket kabiliyetine sahip Samur, karada saatte 100 kilometre, suda yaklaşık 20 kilometre hıza ulaşabiliyor. Karada bir TIR'ı andıran suya girdiğinde tekerleklerini içine çekerek adeta bir gemiye dönüşen Samur, 12 metre uzunluğa, 4 metre genişliğe ve 3,5 metre yüksekliğe sahip.

Samurlar, akarsu geçişlerinde yap bozun parçaları gibi yan yana gelerek, onlarca metre uzunluğunda bir köprüye dönüşebiliyor. İki samur, birleştiğinde 20 metrelik köprü oluşturarak 70 tonluk tankı karşı kıyıya geçirebiliyor.

Proje kapsamında üretilecek 52 adet Samur, 130 milyon dolara mal olacak.Nehirler üzerinde süratle kurulacak olan amfibi özelliğe sahip Samurlar, muharebe tankları ve askeri birliklerin çok kısa sürede karşı kıyıya geçmesine imkan verecek.

İLGİLİ HABERLER

  • Sürücüler dikkat

    10 numara yağ kullandığı tespit edilen sürücülere bin 750 lira idari para cezası uygulanıyor.

  • 30 Ekim’e kadar vaktiniz var

    Çiftçilerin 2014 yılı toprak analizlerini Perşembe günü mesai bitimine kadar yaptırmaları gerekiyor.

  • 3 ayda yenisi yapılacak

    ‘Dur-geç’ köprüsü olarak bilinen 54 yıllık köprü, yenisi yapılmak üzere törenle yıkıldı.

  • İstihdam garantili kurs

    ‘Uçak Bakım Yardımcı Teknisyeni Eğitim Programı’nı başarıyla tamamlayan kursiyerler istihdam edilecek.

  • Sonuçlar açıklandı

    TUS ve DUS yerleştirme sonuçları açıklandı.

BİLİYOR MUSUN?

  • İnterneti kullanıyoruz

    Türkiye'de internet kullanıcı sayısı son 10 yılda yüzde 1750 oranında artış gösterdi. Her 3 kişiden birinin düzenli olarak internet kullanıyor.  DEVAMI

  • ‘F klavye’ dönemi başladı

    F klavye kullanımına ilişkin genelge, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.  DEVAMI

82 bin 500

Desteklenen KOBİ sayısı

  • Türkiye’de ilk!

    Ordu-Giresun Havalimanı Türkiye'de ilk, dünyada ise ikinci denize dolgu yapılarak inşa edilen havalimanı olacak.  DEVAMI

  • E-Devlet yaygınlaşıyor

    Kamu kurumlarına e-devlet yoluyla rahatlıkla ulaşan vatandaşların sayısı 12 milyona yaklaştı.  DEVAMI

  • Turistler daha rahat

    Bundan sekiz yıl önce 7 bin 685 olan turist rehberi sayımız, 2010’da 12 bin 517’ye ulaştı, 2012'de de 13 bin 241'e yükseldi.   DEVAMI

  • Türkiye dünya dördüncüsü oldu!

    Dünyada 100’den fazla ülkeye yardım elini uzatan Türkiye, yaptığı yardımlarla acil insanı yardım konusunda dünya dördüncüsü oldu.  DEVAMI

  • Dünya rezervinin beşte biri bizde

    Dünya rezervinin yüzde 20’si Türkiye’de bulunan bentonit madeni, yabancı yatırımcıların ilgisini çekiyor.   DEVAMI

  • Müteahhitler zirve yolunda

    Türk müteahhitler yurtdışında 14 milyar doların üzerindeki gelirle, dünyada Çinli müteahhitlerin ardından ikinci sıraya yerleşti.  DEVAMI

  • Ormancıya 328 milyon

    Son sekiz yılda orman köylüsü 85 bin aileye toplam 328 milyon TL kredi desteği sağlandı.  DEVAMI

  • Dev proje yatırımcı çekiyor

    İstanbul - İzmir otoyol projesi, bölgeye turizm, sanayi ve konut sektörlerinden yatırımcıların ilgisini artırdı.  DEVAMI

  • Dünyaya örnek olduk

    Yüz nakli ile sesini dünyaya duyuran Türkiye, bu alana ilişkin hazırladığı ‘kompozit doku mevzuatı’ ile dünyaya örnek oldu.  DEVAMI

  • Anadolu’ya ikinci metro

    Üsküdar-Sancaktepe metrosu tamamlandığında 16 istasyonu ile 20 km’lik yol 24 dakikaya düşecek.   DEVAMI

  • Türkiye’nin ilk ay-yıldızlı stadı

    Karabük Üniversitesi yerleşkesinde inşa edilen stadyum, yukarıdan bakıldığında bayrağımızın şeklini alıyor.  DEVAMI