Türk müteahhitler yurtdışında elde ettkleri 14 milyar doların üzerindeki gelirle, dünyada Çinli müteahhitlerin ardından ikinci sıraya yerleşti.
İçinde 64 cadde ve sokak ile iki bedesten olan Kapalıçarşı, internet üzerinden 15 bin kare fotoğrafla oluşturulan 360 derece sanal turla gezilebilecek.
Türkiye’de bulunan toplam 157 tünelin 105’i son on yılda yapıldı.
Esenler Belediyesi’nin 2011 Şubat ayında başlattığı atık yağ projesinde, her ay toplanan 3 ton atık yağ ile yaklaşık 5 bin litrelik temizlik malzemesi üretildi.
Sağlık Bakanlığı ilaç üreticileriyle pazarlık ederek yılda 900 milyon dolar tasarruf sağladı.
Türkiye’de on yıl önce ISBN (Kitap Uluslararası Seri Numarası) verilen kitap sayısı 16 milyondu. 2011 yılında 35 milyona ulaştı.
Yaklaşık 10 milyon yeşil kartlı vatandaş, tıpkı sigortalılar gibi artık tüm sağlık hizmetlerinden sorunsuz yararlanabiliyor.
İnternette yayınlanan videolarıyla tanıdığımız ‘Metro cazcıları’ Avusturya’da düzenlenen Dünya Koro Şampiyonası‘nda birinci oldu!
Sakarya Üniversitesi öğretim üyeleri, üç yıl süren çalışmalar sonucunda tamamen doğal antibakteriyel krem geliştirdi.
2011 yılında araba alanların yüzde 30’u ilk arabasını aldı. Araç alan 10 kişiden ikiside kadın.
Türk bilim adamları böbrek yetmezliğine neden olan PTPRO adlı geni keşfetti. Keşif hastalığın çözümüne ilişkin umut oldu.
Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı ile dar gelirlilere 14 ayrı kuruluş tarafından verilen destekler tek çatı altında toplanıyor.
Bugün Türkiye’de 100 litre atık suyun 70 litresi arıtılarak yeniden kullanılıyor. On yıl önce sadece 36 litresi arıtılabiliyordu.
2000 yılında trafik kazalarında 5566 kişi hayatını kaybetti. 2010’da duble yollar sayesinde ölü sayısı 4041’e düştü. Yani 1525 kişi kazalarda ölmedi.
Uluslararası Havalimanları Birliği’nin (ACI) 2010 raporuna göre, dünyanın en hızlı büyüyen havalimanı İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı oldu.
Tarımda stratejiye önem veren Türkiye, son on yılda tarımsal desteklemeleri 1.8 milyar liradan 7,6 milyar liraya çıkardı.
Kolları olmayan milli yüzücü Beytullah Eroğlu, Avrupa Bedensel Engelliler Yüzme Şampiyonası‘nda Türkiye’ye ilk kez altın madalya kazandırdı.
Acil çağrı hizmetleri 2010’da Avrupa ülkelerindeki gibi tek numarada toplandı. Böylece numara karmaşası bitti.
Türkiye’deki bütün okullar ADSL sistemiyle internete bağlandı. Artık tüm öğrenciler bilgiye doğrudan erişebiliyor ve dünyaya açılıyor.
Doğalgaz on yıl önce sadece 9 şehirde kullanılabiliyordu. 2011 yılında 67 şehre doğalgaz verildi.
Devlet müze ve ören yerlerinden 2011 yılında 254 milyon liraya yakın gelir elde etti. On yıl önce sadece 26 milyon lira gelir sağlamıştı.
2004’te kurulan PTT Bank, bin 357 şubesiyle PTT’nin karını 7 yılda 11 milyon liradan 230 milyon liraya yükseltti.
ANKA ile ABD ve İsrail’den sonra stratejik yeteneklere sahip insansız hava aracı üreten 3’üncü ülke olduk.
Sadece 8 yıl önce 60 noktaya uçan Türk havayolu şirketleri, son sekiz yıllık süreçte bu noktaları 157’ye çıkardı. Dünyanın dört bir yanına uçabiliyoruz.
Trafik kazalarında yaralananların tüm tedavi masrafları devlet tarafından karşılanıyor.
TOKİ, 81 ilde yaklaşık 35 milyar TL’lik yatırımla 530 bin konut inşa etti.
Son on yılda Türk karasularının 90 bin kilometrekaresinde petrol araması yapıldı. Bu rakam son 56 yılın toplamında fazla.
Geçen sene Hollanda’dan Türkiye’ye 350 bin yolcu geldi. Bu yolcuların yüzde 55’ini THY taşıdı.
Türkiye’de son on yılda kayıt dışılık oranı yüzde 52’den yüzde 43’e geriledi.
Kahramanmaraş’ın ünlü dondurması, aldığı ‘helal sertifikası’ ile Ortadoğu ve Uzakdoğu pazarına açılıyor.

TÜRKİYE | 9 Ocak 2012 15:01
İstanbul'un sembol mekânlarından biri olan tarihi Haydarpaşa Tren Garı, yenilenerek vatandaşlarımızın hizmetine sunulacak. Yenilemeyle birlikte garın içerisinde kafetarya, gözlem terası, müze gibi mekanlar yer alacak.
1908 yılında İstanbul-Bağdat Demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak inşa edilen Haydarpaşa Garı'nda hızlı tren çalışmaları sebebiyle tüm tren ve baliyö seferleri duruyor. İki yıllık bir dinlenme sürecine girecek olan Gar, bu süre içerisinde baştan aşağı restore edilecek. Bu işlem garın dinlenme döneminde gerçekleşecek.
Restorasyon çalışmaları bittiğinde daha önce yanan ve geçici olarak sacla örtülen çatı katı, tamamen kafetarya ve gözlem terası olarak kullanılacak. Böylece bu mekana gelen vatandaşlarımız, sevdikleriyle sıcak bir çay eşliğinde İstanbul'un muhteşem manzarasını izleyecek.
Haydarpaşa Garı'nı yenileme projesinin en önemli unsurunu, mekânın halkın kullanımına açılması oluşturuyor. Kültür merkezi modeliyle yeniden düzenlenecek garın farklı katlarında alışveriş merkezi, müze ve kafeler olacak. Gar içerisinde bulunan büfeler de garın içerisine alınarak katlara dağıtılacak ve buralara alışveriş yapılabilecek dükkânlar açılacak.
Garın bir katında açılacak müzede gar ve Türkiye'nin tren geçmişiyle ilgili materyaller sergilenecek. Böylece işlemeleri ve tarihi ile Türkiye'nin en ihtişamlı tren garlarından olan Haydarpaşa Garı, Devlet Demiryolları'nın hikâyesini yansıtacak.