TOKİ, 81 ilde yaklaşık 35 milyar TL’lik yatırımla 530 bin konut inşa etti.
2011 yılında araba alanların yüzde 30’u ilk arabasını aldı. Araç alan 10 kişiden ikiside kadın.
Eti Maden İşletmeleri şuanda 2 milyon tonun üzerinde bor kimyasalı üretiyor.
Sağlık Bakanlığı ve Milli Eğitim Bakanlığı, çocukların sağlıklı beslenmeye alışması için okul kantinlerinde fast-food ürünlerin satılmasını yasakladı.
İstanbul’a 2011 yılının ilk beş ayında gelen turist sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 15 arttı.
Sağlık Bakanlığı 2011 yılında sadece koruyucu sağlık hizmetleri için 6 milyar liralık bütçe ayırdı.
Aşılama oranı yüzde 70’ten yüzde 97’ye çıkarken aşılamaya ayrılan para da 14 milyondan 344 milyona yükseldi.
Cumhuriyetten günümüze kadar 2 bin 21 km uzunluğunda yeni demiryolu yapıldı. Bunun bin 76 kilometresi son 10 yılda inşa edildi.
Yeni düzenlemeler ile devlet, girişimcisine destek oluyor. Borsaya açılmak isteyen KOBİ‘lere, 100 bin liraya kadar geri ödemesiz destek sağlanıyor.
Son sekiz yılda orman köylüsü 85 bin aileye toplam 328 milyon TL kredi desteği sağlandı.
Tarımda stratejiye önem veren Türkiye, son on yılda tarımsal desteklemeleri 1.8 milyar liradan 7,6 milyar liraya çıkardı.
Son on yılda içme suyu olmayan 33 bin köye ve burada yaşayan 10 milyon vatandaşa içme suyu götürüldü.
On yıl önce Türkiye’de 76 üniversite vardı. Bugün bütün Türkiye’de 173 üniversite var.
Türk filmleri tercih eden izleyici sayısı, son 8 yılda tam 11 kat artarak 22 milyona ulaştı. Gişe hasılatı da söz konusu dönem içerisinde 380 milyon liradan 2 milyar dolara çıktı.
Ortaöğretim öğrencilerinin bursu, son on yılda yüzde 691’lik artışla, 12 liradan 100 liraya çıktı.
Sağlık Bakanlığı’nın Ekim 2010’da faaliyete geçirdiği ALO 171 Sigara Bırakma Hattı’nı 6 ayda 975 bin kişi aradı.
Bundan on yıl önce tüm Türkiye’de sadece 42 kültür merkezi vardı. Şimdi 84 kültür merkezi var.
TOKİ, 757 okul, 783 spor salonu, 435 ticaret merkezi, 379 cami, 37 kütüphane, 156 hastane, 90 sağlık ocağı, 24 sevgi evi, 18 engelsiz yaşam merkezi inşa etti.
Sakarya Üniversitesi öğretim üyeleri, üç yıl süren çalışmalar sonucunda tamamen doğal antibakteriyel krem geliştirdi.
Türkiye’nin fındık ihracatı, 30 Haziran 2011 tarihi itibariyle geçen yıla göre 51 bin ton artış gösterdi ve toplamda 246 bin 232 tona ulaştı
Yeni Borçlar Kanunu’na göre otopark işletmecileri, bırakılan araçların zarara uğraması veya çalınmasından sorumlu olacak.
2008 yılında başlatılan milli ağaçlandırma seferberliği kapsamında, 1,5 milyara yakın fidan toprakla buluşturuldu. 2012 yılı içerisinde de 300 milyon fidanın dikilmesi için de harekete geçildi.
Sivil toplumun örgütlenmesini kolaylaştıran yasa değişiklikleri son 10 yılda, 61 bin olan dernek sayısını 88 bine çıkarttı.
Türk bilim adamları böbrek yetmezliğine neden olan PTPRO adlı geni keşfetti. Keşif hastalığın çözümüne ilişkin umut oldu.
Şubat 2011’den itibaren görevinde üstün başarı gösteren memura, 1100 TL’ye kadar para ödülü verilmeye başlandı.
Deniz kirliliği on yıl önce sadece 26 istasyondan izleniyordu. Günümüzde 198 istasyondan sürekli takip ediliyor.
Ukrayna tatile gitmek isteyen Türk vatandaşlarına 15 günlük vizelerini vardıkları Ukrayna havalimanlarından verecek.
Halkın sosyal güvenlik kurumuna on yıl önce yüzde 30 olan memnuniyet oranı, 2011’de yüzde 65’e yükseldi.
2009 yılında 16 bin dekarlık alanda 19 bin tonun üzerinde hasat gerçekleştiren Hatay, geçtiğimiz yıl ise 21 bin ton hasatla Türkiye’nin zirvesine çıktı.
Kamu borcunun milli gelire oranı, son on yılda yüzde 61,4’ten yüzde 28,2’ye geriledi.

ULAŞIM, EKONOMİ, TEKNOLOJİ | 29 Kasım 2011 16:11
Sakarya Üniversitesi ve Temsa’nın işbirliği yapması sonucunda Türkiye ilk hibrit otobüsünü üretti. Proje kapsamında üretilen prototip otobüs yakıt kullanımındaki cimriliği ile ön plana çıkıyor.
2013 yılında Avrupa Birliği’nde yürürlüğe girecek olan Euro VI normlarına göre üretilen Temsa Aveneu Hibrit, dünya şartlarına uygunluğunu ıspatlamak için test ve optimizasyon çalışmaları normal güzergahında seyir halinde iken gerçekleştirilecek. Emsallerine göre yüzde 30’a varan yakıt tasarrufu sağlayan otobüs aynı zamanda da emsallerine göre daha çevreci.
Her yıl dünya genelinde 2 milyon erken ölüme sebep olduğu tahmin edilen ulaştırma kaynaklı hava kirliliğini azaltmak için geliştirilen dizel-elektrikk hibrit sistemler, hem taşıt emisyonlarını azaltmak hem de yakıt ekonomisini iyileştirmek için günümüzün en önemli alternatifler arasında bulunuyor. Özellikle yoğun trafikte konvansiyonel otobüsler hala yüksek emisyon ve yakıt tüketimine sebep olurken, hibrit otobüsler rejenaratif frenlemeden dolayı hem yakıt tüketimini hem de emisyonları minimize etme kabiliyetiyle dikkat çekiyor.